集装袋属于劳动密集型产品，吨袋属于一种集装袋，但在我国的应用越来越广泛。现在，让我们来谈谈将钢球装入成吨的袋子的设计要点。在过去，钢球通常是用桶制造的。这是一种当时没有成吨袋子的包装方式。包装很重，很难搬运。

后来，集装袋和吨袋的包装袋取代了钢球运输的包装，使包装轻便，操作方便，易于折叠，并配有出口产品。但在设计上，原料的选择、配方、织造、力的分布结构、整袋缝纫设计，尤其是老化和规则，都与产品的质量和使用有关。耐久性。钢球吨位袋的设计和使用不同于其他吨位袋。由于钢球是密度最大的产品之一，聚丙烯袋底布的标准也很高。一般来说，在选择材料时需要进行以下测试：

1.在提吊测试中，通常装载五倍负荷，后通过3米以下的跌落试验。

2.正位试验时，将袋子放在地上，用钩子挂上一两个吊环，看袋子是否损坏。

3.撕裂试验中，如果轴承体某一部位的载荷分布超过5倍，则当提升的额定载荷扩展时，该部位的力分布为1/5F。

   通过以上简单的试验，我们一般可以判断袋子基本上可以使用，但老化试验需要进行冷冻、加热和风化试验。这需要一台昂贵的试验机，而这不需要太多的投资。一般的专业设计师可以判断这个项目。

   袋子的颜色通常是白色和黄色，但大多数人使用黄色是因为它是耐脏的，而且袋子的形状通常是圆柱形的。为什么不用正方形？钢球小的时候通常是圆柱形的，大的时候是方形的。这没什么特别的，只是机器的使用方便和习惯，袋子比较小，大多是双层袋子，主要出于安全考虑，使用袋子时，严格执行使用吨袋子的规格，放料的出口不应太大，主要为了安全。为了防止事故发生。吊带是选材质量好，还需要加上内寸，围带也按照位置选用。通常使用两根吊索。这些是研究、开发和使用的实践经验，仅供参考。

   青岛青林包装生产的青岛吨袋质量过关，值得信赖。